Die Bahn:
Nach der Planung und dem Einkauf, liegt Sie endlich. Zwar erstmal auf dem Fussboden, aber irgendwie muss man ja anfangen. Die gesamte Fahrlänge für beide Spuren beträgt 16,29m.

Die Bahn inkl. Randstreifen:
Nun sind auch die "neuen" Randstreifen in Rot/Weiss verbaut.

Die Unterkonstruktion:
Die Unterkonstruktion bestehend aus Kiefernleisten 34mm x 16mm. Diese wurden verkeilt und mittels Holzleim zusammengeklebt, so das 4 Rahmen entstanden sind, mit einer Grösse von 1525mm x 1725mm und einer Verstärkung in der Mitte.

Die Unterkonstruktion:
Auf die vorgefertigten Rahmen wurde eine 6mm starke 1525mm x 1725mm grosse Speerholz Platte geleimt. Damit die gesamte Bahn mal transportiert werden kann, sind es 4 dieser Teile geworden....

Die Oberplatte:
Damit die gesamten Schienen einmal versenkt werden können, wird auf einer weiteren Speerholzplatte (10mm stark, 1525mm x 1775mm) die komplette Bahn aufgezeichnet.

Die Oberplatte:
Im Anschluss wird die (10mm) Speerholzplatte entlang der aufgezeichneten Linien ausgesägt. Das alles mit einer Stichsäge....

Der Rohbau:
Die ausgesägte Bahn, teilweise ohne Unterkonstruktion. Langsam kann ich mir Gedanken machen, wie die Überfahrt mal werden soll. Ach ja, es muss ja auch noch alles geleimt werden...